Колеса для мотоблока своїми руками – гумові і металеві

Робимо колеса для мотоблока своїми руками

Мотоблок – техніка, яка знайома більшості фермерів. За фактом, це мобільний трактор, який використовується для орання грунту, посадки рослин або перевезення вантажів.

Він зручний на невеликих дачних ділянках, де руками все робити вже важко, але великий трактор не потрібен. Якщо ви читаєте цю статтю, то у вас або вже є мотоблок, або ви збираєтеся його придбати.

Один з найбільш частих питань власників цієї техніки – як зробити колеса для мотоблока своїми руками? Вся справа в тому, що в стандартній комплектації вони дуже швидко зношуються, а також не підходять для всіх типів грунтів і рельєфів. Купувати нові – справа досить витратна, тому можна вдатися до власного майстерності. У цій статті розглянемо, як саме це зробити.

Зверніть увагу

Для початку слід розібратися, які види коліс для мотоблока взагалі існують. Так як техніка використовується в безлічі фермерських процесів, комплектація буває різна.

Це стосується і пневмоколіс, адже хороший результат і зручність використання залежить і від правильних складових. Важливо відзначити, що на мотоблок можна ставити звичайні автомобільні колеса від «Оки», «Ниви» або «Москвича». Всі варіанти, представлені нижче, більше і важче.

Правильніше буде порівняти їх з комплектами від квадроцикла, хоча і вони не завжди мають відповідний розмір.

  • Пневматичні. Такий варіант можна поставити для орних робіт і для видалення коренів з грунту. На вигляд це великі колеса, діаметром від 40 см і шириною від 20 см. Малюнок на протекторі повинен бути грубий, щоб мотоблок добре працював на грунті. Часто такий варіант йде в стандартній комплектації і славиться своєю зносостійкістю. Проте, якщо вони прийшли в непридатність, то слід негайно шукати заміну.
  • Тягові. Народна назва цих коліс – ялинка. Все через яскраво вираженого малюнка на їх гумі. Цей вид теж універсальний і підходить для грунтозацепа або стандартних транспортних рішень. Наприклад, ними часто користуються снегоуборщики. Тягові шини для мотоблока теж відрізняються надійністю в побуті.
  • Суцільнолиті (найчастіше зроблені з гуми). Суцільнолиті комплектації ідеально підходять для кам’янистого грунту. Вони дозволяють мотоблоку рухатися швидше на такому рельєфі і не псуються після першого використання. З мінусів – вони дійсно дуже важкі, тому переносити їх не так просто. Подібні шини підходять для мотоблоків серії МТЗ і дизельної техніки.
  • Металеві. Остання варіація підходить для глиняного грунту. Вся справа в тому, що на відміну від попередніх коліс, ці мають сталеві зуби. Це, звичайно, ускладнює техніку, але в м’якому грунті вони відмінно роблять свою роботу. По-іншому металеві зуби ще називають грунтозацепи.

Що стосується загальних рекомендацій, то вибираючи будь-що взути ваш мотоблок, звертайте увагу на переднє колесо. Воно опорна і в процесі використання амортизує весь механізм. Це сприяє продовженню терміну експлуатації та підвищення якості роботи.

В цілому така класифікація пневмоколіс застосовується не тільки для мотоблока, але і для причепів або інших інструментів з цієї ж категорії. Так що їй можна сміливо користуватися, адже для збереження зносостійкості всієї техніки в асортименті фермера повинен бути як причіп, так і мотоблок.

Розібравшись з видами шин, слід дізнатися, як зробити такі ж, але саморобні. Перше, що варто врахувати – у вас в будь-якому випадку не вийде зробити колеса для мотоблока з самого нуля. Вам необхідна буде основа – старі пневмоколеса від машини, наприклад, від «Оки» або від «Ниви».

У цьому питанні все залежить від вашого вибору або наявності відповідного матеріалу. І, до речі, фермери не рекомендують купувати новий комплект шин для переробки, так як стоять вони недешево і в результаті у вас не вийде заощадити пристойну суму, зробивши роботу, що залишилася самому.

Друга річ, без якої нічого не вийде – до початку процесу необхідно підготувати креслення. До цього питання потрібно підійти відповідально, і креслення повинні задовольняти вимогам на основі наявних матеріалів.

Часто виготовляють спарені колеса, куди всередині можна покласти додатковий утяжелитель. З цього варіанту і почнемо. Спарений варіант – це швидка і ефективна переробка коліс, яка доступна багатьом.

Вам знадобляться 4 колеса з хорошою основою з нержавійки (до речі, у майстрів входу шини від «Москвича»). Також необхідно мати при собі залізні пластини. Сам процес проводиться в кілька кроків.

  1. З основи знімається гумова шина.
  2. До обіду, на який одягається шина, необхідно приварити кілька пластинок заліза, шириною до 5 см. Зазвичай з пластин формують квадрат, який приварюють до однієї зі сторін обода.
  3. Далі обід з другого колеса приварюється до цього квадрату. Таким чином, ви поєднуєте два обода між собою за допомогою пластин і варіння.
  4. На останньому етапі гума надаватися заново на обода.

Ось і все, ви отримали потрібний вам комплект. Як бачите, основна їхня перевага – велика ширина. Завдяки цьому, вони менше скидаються на колеса від автомобіля, і більше на варіант для мотоблока.

Другий варіант, як посилити пневмоколеса – збільшити їх зносостійкість за рахунок додаткових матеріалів. Таким способом ви зможете переробити колеса такого транспортувального засобу, як мото- або квадроцикл. Загалом, вам потрібні будуть шини покрупней, ніж від звичайного легковика. А для збільшення жорсткості можуть підійти великі ланцюга.

Переходимо до самого процесу: до пневмоколеса потрібно приварити ланцюга. Можна спробувати з’єднати їх з гумою або із залізним ободом. Далі на них потрібно зробити щербини, щоб вони імітували грунтозацепи. Результат повинен бути схожим на покупні металеві колеса.

З цим способом доведеться повозитися, щоб ланцюги щільно трималися і не злітали в ході роботи. Тут допоможе блокування ланцюгів з ободом, яку можна зробити за допомогою сталевих кріплень і гачків.

Додатковий елемент, якого часто не вистачає для зручності роботи з мотоблоком, – разблокіратором, іноді його називають диференціал.

важливо

Так як інструмент сам по собі важкий, часто їм складно управляти, а саме – повертати в різні боки.

У цьому випадку на допомогу приходить разблокіратором – спеціальний пристрій, який кріпиться до коліс і збільшує їх маневреність на важких ділянках.

Інструмент для розблокування встановлюється до вихідних валів вашого мотоблока за допомогою болтів. В ході роботи він зменшує радіус повороту всієї машини і збільшує ширину колії.

Якщо ви користуєтеся міні-трактором на регулярній основі, то ця річ просто незамінна. Можна зробити разблокіратором самостійно на основі підшипників, але по факту – гра не варта свічок. На ринку їх можна знайти самих різних варіацій, та й коштують разблокіратором недорого.

Найважливіше – знайти фахівця, який порадить хороший продукт.

Отже, якщо у вас є необхідність в новій «взуття» для мотоблока і є можливість використовувати шини від звичайного автомобіля або мотоцикла, то чому б не спробувати.

У цій статті вказані найпростіші і популярні варіанти, але все залежить від вашого досвіду та вмінь. Насправді рішення дуже просте, знадобиться тільки зварювання і трохи умінь.

Але для хорошого результату проконсультуйтеся з досвідченими майстрами перед початком роботи.

Про те, як зробити колеса на мотоблок своїми руками, дивіться в наступному відео.

Як зробити грунтозацепи для мотоблока самому, фотографії та повні схеми

Зміст:

  • Для чого потрібні грунтозацепи для мотоблока своїми руками
  • Як зробити грунтозацепи для мотоблока своїми руками
  • Робимо грунтозацепи для мотоблока Нева своїми руками
  • Як зробити грунтозацепи для мотоблока Кентавр
  • Грунтозачепи для мотоблока Зубр
  • Опис і розміри грунтозацепов для мотоблоків
  • Робимо грунтозацепи до мотоблока Зубр
  • Як зробити грунтозацепи з дисків для мотоблока

Мотоблок може дуже багато чого за умови, що у вас є для нього відповідне навісне обладнання. Основна функція мотоблока (будь-якого рівня) – обробка грунту.

Це означає, що мотоблок повинен вміти орати землю, підгортати, можливо, садити і викопувати картоплю при певному навісі.

А при оранці необхідні грунтозацепи для мотоблока, своїми руками їх можна зробити за кілька годин.

Для чого потрібні грунтозацепи для мотоблока своїми руками

Звичайно, по більшій мірі якість роботи залежить від тяжкості агрегату. Всі самі функціональні навіси ви можете повісити тільки на важкі мотоблоки та пристрої з середньою тяжкістю. Але тяжкість і професійність мотоблока – це ще не все.

Якщо у вас начебто крутий агрегат, а належного результату не маєте, ви повинні придбати колеса з грунтозацепами до мотоблока. Можете купити, а можете зробити грунтозацепи для мотоблока своїми руками. Все залежить від розміру гаманця, бажання і прямоти рук.

Стандартні грунтозацепи для мотоблока вдають із себе металеві колеса з шипами, які вгризаються в землю і зчіплюють мотоблок з грунтом.

Порада

Для того, щоб зробити грунтозацепи для мотоблока своїми руками, вам знадобляться знання пристрою грунтозацепов (креслення і схема серйозно полегшує вам з цим завдання), визначити діаметр навісу, підібрати матеріал для переробки в грунтозацепи для мотоблока і, звичайно ж, інструменти для роботи з вихідним матеріалом. По суті, це болгарка і зварювальний апарат.

Перед тим, як робити грунтозацепи, визначитеся з їх розміром. Висота і ширина грунтозацепов залежить від завдання, для якої ви їх ставите на мотоблок. Пізніше ми обговоримо яких розмірів можуть бути заводські грунтозацепи, які ви можете купити в магазині.

І ще вимоги до тяжкості грунтозацепов. Адже ви одягаєте колеса з грунтозацепами для того, щоб поліпшити зчеплення мотоблока з землею, а для цього потрібен хороший вагу коліс, якого може не вистачати самому мотоблока. Мінімальна вага коліс – 20 кг. Ви також можете повісити на грунтозацепи обважнювачі, якщо хочете отримати кращий результат або вага коліс не дотягує до норми.

Як зробити грунтозацепи для мотоблока своїми руками

Найпростіша відповідь на як питання зробити грунтозацепи для мотоблока своїми руками, – взяти для майбутніх грунтозацепов непотрібні диски від автомобільних коліс. До цих дисків потрібно прикріпити зварювальним апаратом піввісь, на яку потім одягнемо підшипники. До автомобільних дисків приваріть металеві квадратні пластини. Так, щоб пластини своїми краями стосувалися обода.

Пластини потім потрібно пригвинтити до обода болтами. Тепер нам потрібно зробити зуби – сталеві зачепи, які будуть входити в землю. Для цього нам знадобиться сталева пластина, наприклад, куточок, який болгаркою треба розрізати на частини і зварити з них такі ж зуби які роблять на заводі. Отримані зачепи необхідно розмістити на обід колеса на відстані 15 см один від одного.

Є ще один спосіб зробити саморобні грунтозацепи. Для цього скористайтеся старим газовим балоном. Виріжте з балона два диска для ободів коліс шириною в 5-7 см і 30 см в висоті. А далі все те ж саме, що б ви робили з автомобільними дисками.

До речі, для поліпшення роботи коліс з грунтозацепами, можна приварити до кожного зацепу зверху ще один зуб, і подовжити зуби до 60 см. Нам потрібно зробити вісь. Для цього кріпите до одного з ободів металеву пластину на якій вона буде розміщуватися.

Як бачите, грунтозацепи можна зробити з будь-якого матеріалу, який має форму кола. Головне – правильно підібрати діаметр і ширину для майбутнього колеса з грунтозацепами. Розміри колеса визначаються роботою, для якої їх використовують на мотоблоки. Ми вже про це згадували.

Робимо грунтозацепи для мотоблока Нева своїми руками

У кожної марки мотоблока є ті навісні опції, які краще за інших підходять під її конструкцію. Звичайно, найкраще купувати універсальний мотоблок, до якого підходить практично будь-який навіс. Для мотоблока Нева виробники зробили колеса з грунтозацепами Ф340х110.

За своєю конструкцією ці грунтозачепи дещо більше, ніж ті, які ми описали як саморобний варіант. Дотримуйтесь ті ж інструкції, які ми зазначили вище, просто підберіть інші розміри ободів. Висота колеса для грунтозацепов для мотоблока Нева повинна бути 340 мм, а ширина саморобного грунтозацепа – 110 мм.

Як зробити грунтозацепи для мотоблока Кентавр

Грунтозачепи для для мотоблока Кентавр відмінні тільки в розмірах. Вище ми описали розміри, на які вам потрібно орієнтуватися при переробці старих коліс в грунтозацепи для Нева. За тією ж схемою ви можете зробити колеса з грунтозацепами великих розмірів. Підберіть висоту колеса 450 мм.

Ширина колеса повинна бути 110 мм, як би ви робили для Нева. Такі грунтозачепи підійдуть у мотоблока Кентавр 2060, Кентавр 2090 і аналогічним їм агрегатів. Якщо хочете заводський варіант, покупні грунтозачепи вам обійдуться десь в 30 доларів.

Грунтозачепи для мотоблока зубр

Мотоблок Зубр відноситься до тяжких професійним мотоблоків. Для нього підходить найкраще навісне обладнання, яке тільки є. Але для того, щоб Зубр відмінно заходив в землю, вам потрібно купити або зробити самостійно грунтозацепи до мотоблока Зубр. Стандартні грунтозацепи, які до нього підійдуть, мають висоту 700 мм і ширину в 200 мм.

Колеса з такою шириною одягаються тільки на важкі мотоблоки і крім мотоблока Зубр JRQ78 і 79, вони також підійдуть мотоблока Кентавр 1070D, Аврора 101 і Аврора 81, Zirka LX1080D і Zirka 1090. Відстань між зачепами в заводському варіанті – 14,5 см. Втулка цих коліс – 60 мм в діаметрі. Одягаються на мотоблок за допомогою додаткової маточини.

Опис і розміри грунтозацепов для мотоблоків

Як ми зрозуміли, розмір грунтозацепов дуже сильно залежить від тяжкості мотоблока, на який вони встановлюються.

Хоча важкі мотоблоки є найбільш придатними для роботи на важких грунтах і, відповідно, грунтозацепи з більшою висотою і шириною більше підходять для зчеплення професійного агрегату з цілиною або сильно запущеними землями. Також, для високої складності роботи кріплять обважнювачі на колеса.

Зверніть увагу

Розміри грунтозацепов варіюються від 310 мм до 700 мм у висоту, ширина – від 100 до 200 мм. Так, для мотоблока Салют можна купити грунтозачепи 500х100 мм, а також 500х200 мм.

Останні будуть функціональні в комбінації з плугом. Можна купити такі ж розміри з песконасипним обважнення, щоб навісний плуг глибше орав грунт. Хоча, якщо у вас є грунтозачепи 500х200, можете зробити утяжелитель самі. Колеса з грунтозацепами розміром 700х130 мм одягають на мотоблок для роботи з підгортальниками, картоплекопачем і плоскорізами.

Робимо грунтозацепи до мотоблока Зубр

Ми вже розповідали, яких розмірів колеса одягають на важкий мотоблок Зубр. До мотоблока Зубр JRQ78 і 79 також вільно підійдуть грунтозачепи 700х100 мм. Вони менше вшир і, крім важких, можуть використовуватися разом з мотоблоками середньої тяжкості.

Такі ж грунтозацепи до мотоблока Зубр підходять для мотоблока Нева. Саме з кращого сумісністю пов’язана велика затребуваність грунтозацепов такого розміру.

Адже колеса 700х200 ви можете одягнути тільки на важкі агрегати, вони призначені скоріше для обробки цілини, а колеса 700х100 підійдуть для середніх фермерських потреб та ви спокійно зможете зберегти і закріпити їх на іншому мотоблоки, коли ваш нинішній застаріє, навіть якщо він буде слабкіше в потужності .

Можете зробити самостійно своїми руками, а можете купити в магазині. Коштувати грунтозачепи 700х100 вам будуть близько 70 доларів.

Як зробити грунтозацепи з дисків для мотоблока

Необхідні вам грунтозачепи ви можете зробити зі старих колісних дисків від автомобіля. Також саме ви можете використовувати колісні диски від старого моторного блоку. Припустимо, ваш агрегат вже вам не потрібен. Ви купили собі новий – краще і по функциональней.

Але у вас немає грунтозацепов. Не викидайте ваш старенький агрегат, а переробіть його колеса в грунтозацепи до нового мотоблока так само, як би переробили автомобільні диски. Послідовність дій дана на початку статті.

Колеса для мотоблока: огляд видів, як зробити своїми руками

У більшості випадків перед покупкою мотоблока люди звертають особливу увагу на практичні характеристики пристрою, не цікавлячись якістю і особливостями коліс. Подібний підхід складно назвати грамотним, адже від зазначених деталей залежить якість і тривалість роботи самої техніки.

Оскільки зазначений агрегат є багатофункціональним пристроєм, колеса на мотоблок пропонуються різні:

  • пневматичні;
  • колеса тягові;
  • суцільнолиті варіанти з гуми;
  • металеві колеса з грунтозацепами.

Щоб дохідливо розібратися зі специфікою кожного типу, слід розглянути їх особливості більш детально.

пневматичні

Зазначені варіанти відмінно підійдуть для частого проведення орних робіт і викопування коренеплодів. Важливий момент: ширина коліс ні в якому разі не повинна бути менше 20 см, а діаметр – 40 см. Агресивний малюнок протектора стане величезним плюсом.

Пневмоізделія сприяють неймовірною стійкості агрегату, але в разі пошкодження вони повинні бути замінені. Найчастіше вони продаються в якості коліс для мотоблоків Нева.

тягові

Ці вироби мають ще одну назву: «ялинка», а все завдяки своїй універсальності і цікавим шинам. Збільшена ширина захвату дозволяє їм виконувати завдання, як грунтозацепов, так і класичних транспортних коліс.

Більш того, тягові варіанти підійдуть для візка і для снігоприбирача, а також допоможуть впоратися з бездоріжжям. Міцна висококласна гума відрізняється стійкістю і тривалим терміном експлуатації.

суцільнолиті

Для кам’янистого грунту, через який багато видів коліс дуже швидко псуються, ідеально підійдуть суцільнолиті вироби. Нехай вони важать трохи більше ніж вишерассмотренние колеса, зате їм зносу немає.

Зазначені продукти мають найпотужніші шини до мотоблока, тому для дизельних типів, трансформованих в міні-трактори, купують саме їх. Для мотоблоків МТЗ суцільнолиті вважаються ідеальними варіантами.

Металеві з грунтозацепами

Такі колеса мають певне ускладнення, тому відрізняються додаткової потужністю. Зуби зі сталі «проштовхують» агрегат вперед і не дозволяють йому загрузнути навіть в самій глиняній грунті.

Особливу увагу необхідно приділити опорного переднього колеса, на яке припадає чимале навантаження. Воно сприяє оптимізації земельних робіт і підвищеної витривалості самого мотоблока.

Колеса для причепа мають аналогічну класифікацію і вибираються за тими ж принципами. Не варто забувати, що в процесі перевезення важких вантажів низький тиск виявляється на колеса самого мотоблока, а високе – на колеса воза (причепа). Тому в даному випадку потрібно вибирати найбільш міцні варіанти.

Як зробити колеса для мотоблока своїми руками?

Необхідно розуміти, що своїми руками зробити колеса з нуля неможливо. Необхідно відшукати основу і тільки після можна приступати до формування вдосконалених і корисних пристосувань.

Як цієї самої бази слід використовувати колеса від мотоцикла або від автомобіля.

Саморобний можна створити тільки варіант з грунтозацепов, адже в тому випадку, якщо обважнювачі коліс використовуються не так часто, немає сенсу купувати нові дорогі вироби.

важливо

На нашому сайті можна знайти спеціалізовану статтю, де детально розглянуті всі особливості створення грунтозацепов своїми руками.

Для розширення колісної бази рекомендується використання подовжувачів для коліс мотоблока, адже необхідно грамотно пристосувати пристрій під індивідуальні потреби фермера. Більш того, для розширення можливостей можна створити залізні спарені колеса, що мають всередині порожнину для розміщення будь-якого утяжелителя.

Так, зазначені об’єкти навряд чи можна використовувати для причепа мотоблока, але для самого агрегату вони будуть вельми корисні, адже їх можна створити в тому випадку, якщо у людини відсутні колеса від мотоцикла, але є в наявності від УАЗа або «Москвича».

Переваги спарених коліс:

  • зменшення пробуксіровкі, і, як результат, підвищення рівня продуктивності;
  • можливість оперативного зняття коліс зовнішнього плану;
  • легкість створення в домашніх умовах;
  • максимальний контакт з поверхнею.

Здвоєні колеса поступово стають все більш популярними, адже на їх самостійне створення можна витратити трохи часу.

Як зробити спарені колеса самостійно?

Особливий інтерес у фермерів здобув простий і навіть трохи грубуватий, але дієвий спосіб:

  • Для початку слід підшукати підходящі колеса з шинами;
  • Потім бажано вирізати на них невеликі протектори;
  • Наступний крок полягає в тому, що люди купують смугу стали 5х50мм, зварюють квадратики зі стороною 250 мм і вставляють їх у обід;
  • Після приварювання наставляють другий обід колеса і отримують об’єкти, змахують на вази;
  • По завершенню на отримані обідки одягаються шини і спарені колеса готові до експлуатації.

Отримати такі корисні пристосування нескладно, головне визначитися, які саме варіанти необхідні і підібрати всі необхідні «інгредієнти».

Колеса для мотоблоків: огляд кожного з видів

Прохідність і маневреність мотоблока багато в чому залежить від наявності в його конструкції якісних коліс.

Через регулярного використання агрегату в важких умовах навіть найнадійніші і потужні колеса приходять в непридатність. Однак далеко не завжди для заміни старих потрібно купувати нові деталі.

Про те, як зробити колеса для мотоблока своїми руками – поговоримо більш докладно.

Види коліс для мотоблока

Кожен мотоблок – це багатозадачність сільськогосподарський агрегат.

Його конструкція повинна бути максимально збалансованою, в іншому випадку машина не зможе впоратися з тими роботами, для яких вона призначена.

Особливу роль в устрої мотоблока грають колеса, якими він обладнується.

Залежно від своїх особливостей, колеса на мотоблок можуть бути таких типів:

  • тяговими;
  • Суцільнолитими гумовими;
  • Металевими, обладнаними грунтозацепамі;
  • опорними;
  • Спареними.

Кожен вид коліс для мотоблоків підходить для вирішення різних завдань. Використовуючи ті чи інші елементи пересування сільськогосподарського агрегату, його власник отримує можливість збільшити продуктивність машини і зробити її більш стійкою.

тягові колеса

Пневматичні колеса цього типу відрізняються своєю універсальністю і своєрідним малюнком протектора, через що і отримали другу свою назву – «ялинка». Такі елементи пересування досить широкі, вони однаково успішно застосовуються для їзди, як по рівній дорозі, так і для пересування мотоблока по в’язкою мокрому ґрунті.

Як правило, ширина таких коліс перевищує 20 см, а їх діаметр досягає 40 см. Великі розміри дозволяють активно використовувати такі колеса для оранки великих за площею територій.

Суцільнолиті колеса для мотоблока

Колеса до мотоблока цього типу мають агресивним малюнком протектора, через що дуже часто встановлюються не тільки на мотоблоки, але і на міні-трактори.

Ці колеса на мотоблок досить великі, завдяки чому вважаються оптимальним варіантом для застосування в важкопрохідних місцях в лісистій і гірській місцевості.

Металеві колеса з грунтозацепами

Дані колеса від мотоблока не володіють великими розмірами, проте мають обважнювачі, які роблять їх досить потужними і витривалими.

У конструкцію коліс входять сталеві зуби, призначені для проштовхування мотоблока вперед, не даючи йому буксувати навіть в самій м’якому грунті.

Опорна колесо для мотоблока

Як правило, в конструкцію мотоблока входить одне опорне колесо, яке приймає на себе все навантаження від двигуна та інших механізмів, розташованих в передній частині агрегату.

Цей елемент також відповідає за підвищення витривалості мотоблока і оптимізацію при його експлуатації.

спарені колеса

Кожне таке колесо складається з двох елементів, що мають однакові розміри і форму. Подібна конструкція дозволяє істотно підвищити прохідність мотоблока на нерівній поверхні і збільшити швидкість на рівній дорозі.

Пробуксовка агрегату, обладнаного спареними колесами, практично виключена, через що такі елементи нерідко монтують для пересування мотоблока по засніженій місцевості.

Колеса для мотоблока своїми руками – порядок виготовлення

Виготовити колеса для мотоблока, не маючи будь-яких заготовок, нереально. Для роботи буде потрібно основа, яку в подальшому можна сформувати до необхідних розмірів і поліпшити.

З роллю бази відмінно справляються колеса від мотоцикла або автомобіля. Щоб ширина колії стала трохи більше, слід застосувати спеціальні подовжувачі для коліс агрегату. Вони допоможуть зробити колеса, які найкраще підходять під конкретні потреби власника мотоблока.

Шини для мотоблока слід підбирати, виходячи з типу грунту, на якій використовується агрегат. Якщо грунт в’язкий, а рельєф має велику кількість нерівностей, значить, шини обов’язково повинні бути шипованими і мати агресивний малюнок протектора.

Саморобні колеса обов’язково повинні бути великих розмірів. В іншому випадку вони не зможуть впоратися з навантаженням, створюваної агрегатів в процесі роботи. Крім того, маленькі елементи пересування часто пробуксовують, і витягти їх з бруду без буксирування в більшості випадків виявляється неможливим.

Досить надійний варіант – це виготовлення коліс з автомобільних дисків. Порядок роботи виглядає наступним чином:

  1. Для виготовлення двох коліс буде потрібно 4 автомобільних диска. Кожен з них буде потрібно зачистити від задирок за допомогою напилка;
  2. Далі потрібно приварити один до одного по 2 диска так, щоб в результаті вийшли 4 елементи. Приварювати диски потрібно опуклими сторонами один до одного;
  3. Після цього на готові колеса потрібно надіти гумові камери;
  4. В кінці залишиться накачати колеса повітрям і встановити їх на мотоблок. Ознайомитися з основними тонкощами виготовлення коліс для мотоблока допоможе відео.

Для зварювання дисків найкраще брати автомобільні деталі зі сталі або елементи, виготовлені методом кування. Діаметр дисків повинен бути не менше 19 дюймів. Завдяки такому розміру елементи пересування будуть вільно проходити болотисту місцевість, і не пробуксовувати в в’язкої грунті.

Як зробити спарені колеса для мотоблока?

Якщо експлуатація мотоблока найчастіше здійснюється в дуже важких умовах, то в такій ситуації не обійтися без здвоєних коліс. Вони показує найвищу прохідність, мають відмінну стійкість на грунті в гористій місцевості, і не пробуксовують навіть в самому в’язкому ґрунті. Виготовлення здвоєних елементів виконується в такому порядку:

  • В першу чергу знайдіть відповідні колеса і шини;
  • Акуратно виріжте на них невеликі протектори;
  • Візьміть шматочки стали, зваріть з них квадрати, розмірами 25 × 25 см, і встановіть їх в центральну частину обода;
  • Після зварювання потрібно встановити другий обід, і отримати виріб, чимось схоже на вази;
  • В кінці на з’єднані між собою обода потрібно встановити шини.

Виготовити спарені деталі досить просто. Головне, заздалегідь підшукати однакові за розмірами обода, щоб обидва готових колеса були абсолютно однаковими.

Виготовлення коліс з грунтозацепами

Елементи, обладнані грунтозацепамі, найкраще встановлювати на мотоблок, потужністю не менше 6 л. с. Мотор з таким показником не піддаватиметься надмірним навантаженням, і перегріватися.

Для роботи над такими колесами потрібно підготувати певні матеріали:

  • Автомобільні колеса з попередньої знятої гумою;
  • Квадрати з товстої сталі;
  • Сталеві куточки;
  • Болти.

Маючи під рукою все необхідне, можна приступати до роботи. В першу чергу приваріть до коліс сталеві пластини. Краї останніх повинні бути надійно зафіксовані на ободі.

Наріжте куточок на шматки у формі зубів і приварити їх до обода. При цьому відстань між пластинами і зубами має становити не менше 15 см.

В кінці знадобитися встановити на обода гумові шини і закріпити колеса на осі мотоблока.

Елементи пересування, обладнані грунтозацепамі, не тільки дозволяють мотоблоку пересуватися, але і очищають грунт на земельній ділянці від бур’янів. При цьому не забувайте час від часу очищати елементи пересування від рослинності, інакше мотоблок буде пробуксовувати в грунті.

Подовжувачі коліс для мотоблока – виготовлення в домашніх умовах

Для того щоб розширити колісну базу мотоблока, і зробити його більш стійким на нерівній місцевості, найкраще встановити на агрегат подовжувачі коліс. Ці прості пристосування досить просто виготовити в домашніх умовах, маючи під руками певні інструменти і матеріали. Алгоритм виготовлення подовжувачів виглядає наступним чином:

  1. Візьміть дві металеві труби, діаметр яких повинен бути на 1-2 мм більше діаметру осі мотоблока;
  2. У тій частині, де вироби будуть встановлюватися на вісь, необхідно виконати різьблення, яка дозволить вкрутити подовжувачі на мотоблок;
  3. Інша сторона труб повинна бути на 1-2 мм менше отворів в дисках коліс. При необхідності, труби потрібно спиляти, щоб вийшли вироби потрібних розмірів;
  4. Для фіксації коліс на удлинителях потрібно зробити сталеві пластини, які будуть кріпитися до диска за допомогою болтів.

Дуже важливо, щоб різниця між діаметром труби і діаметром отвору в колесі була якомога менше. В іншому випадку всередину різьблення буде регулярно забиватися рослинність і грунт.

Використовуючи всі перераховані поради, можна виготовити якісні колеса для мотоблоків Агро, Нева, Крот і агрегатів інших вітчизняних та імпортних марок.

Саморобні колеса для мотоблока своїми руками

Колеса до мотоблока мають різні варіанти. Для самостійного створення, перед тим як зробити колеса на мотоблок, потрібно вирахувати всі необхідні розміри, так як техніка різного класу має свої технічні особливості.

Саморобні колеса для мотоблока своїми руками можуть бути як цільними металевими або залізними, так і пневматичними, в тому числі знятими з жигулів. Все залежить від призначення техніки і її використання.

Заощаджуйте ваші гроші, створивши колеса для мотоблока своїми руками

Колеса для мотоблока своїми руками

Для того щоб зробити колеса для мотоблока правильно, потрібно розрахувати всі розміри, а також встановити вид необхідних елементів. За функціональністю різниться кілька варіантів:

  • тяговий;
  • суцільнолитий з гуми;
  • металевий з наявністю грунтозацепов;
  • опорний;
  • спарений.

Важливо! Опорна колесо для мотоблока приймає на себе основне навантаження від конструкції. Практично в будь-якому агрегаті є такий елемент, так як без нього прохідність буде менше, а навантаження на все обладнання знизить функціональність.

В даному відео розглянемо, як зробити колеса для мотоблока своїми руками:

Для повноцінних сільськогосподарських робіт додатково можуть встановлюватися обважнювачі на колеса мотоблока. Ускладнення необхідно для більш повного занурення в грунт, а також для збільшення стійкості техніки.

Процес створення обладнання для агрегату залежить від обраного типу і всіх особливостей техніки. Попередній план:

  • підготовка інструментів і матеріалів;
  • створення основи, по якій вже відтворюється готовий елемент;
  • якщо база складається з обладнання мотоцикла або машини, то буде потрібно зробити подовжувачі для розширення колії;
  • шини підбираються за особливостями грунту, чим гірше грунтові характеристики, тим агресивніше або шипування протектор.

Важливо! Елементи саморобного типу повинні мати великий розмір. Якщо цей момент буде не врахований, то навантаження не дозволить всій системі нормально функціонувати під час робіт. Маленькі колеса мають невелику прохідність, тому не застосовуються для с / г робіт.

Варто врахувати, що для нормальної прохідності саморобки повинні мати мінімальний діаметр диска в 19 дюймів або 47 сантиметрів. Якщо деталі купуються, то повинні бути переглянуті всі технічні характеристики агрегату в індивідуальному порядку.

Приклад саморобного створення прохідного варіанти:

  • береться 4 диска від машини;
  • всі задирки зачищаються;
  • обидві двійки згуртовуються зварюванням опуклими сторонами один до одного;
  • на готові подвійні пристрої надягають шини;
  • після накачування все встановлюється на конструкцію.

Завдяки такій процедурі, виходять широкі колеса з великою зоною покриття. Це значно збільшує прохідність техніки.

Є багато самостійних рішень у вигляді коліс на пристрої, але потрібно враховувати спосіб застосування техніки, а також всі її технічні умови.

На 4 колесах

4 колеса можуть бути на своєму пристрої по-різному. Перший варіант – перетворення техніки в міні-трактор і обладнання його сидінням. Другий варіант є більш поширеним при саморобному облаштуванні техніки. При такому разі і використанні невідповідних машинних або мотоциклетних запчастин дві однакові пари спаровуються між собою.

Стандартне переобладнання техніки в міні-трактор є звичайною процедурою при достатній потужності агрегату. Для такого процесу створюється вільна вісь, яка встановлюється на подовжений корпус. На цю вісь ставиться парне обладнання.

При використанні спареного варіанту дві рідні пари розбивають і спаривают з другим колесом. Між сусідніми дисками також можливо встановити обважнювачі, але при саморобної роботі найчастіше диски спаровуються з невеликим проміжком за допомогою невеликого прямокутного вікна, який і є в подальшому обважнення.

Порада

Важливо! Сприяння варіанти можуть бути як цельнорезіновое, так і пневматичними, але одна пара обов’язково має агресивний протектор.

При повноцінному створенні кожна частина буде являти собою здвоєний елемент, який створений з рівних частин. Виходить, що елементи повинні бути однаковими за формою і розміром.

Серед переваг такої конструкції:

  • більш високий рівень продуктивності;
  • швидке зняття зовнішніх частин;
  • простота створення;
  • високий рівень контакту з поверхнею.

Головними плюсами є підвищена прохідність і збільшена швидкість руху.

Мотоблок на 4 колесах вважається найбільш практичним для створення в домашніх умовах.

одноколісний

Мотокультиватор одноколісний вважається одним з найбільш простих варіантів для самостійного виконання. Один пристрій може бути як пневматичним тяговим, так і грунтозацепи.

Використовується такий варіант техніки для проведення простих сільськогосподарських робіт, наприклад, для підгортання або копки картоплі.

На мотоблок встановлюється один пристрій, який також є опорним.

Під час роботи на опорну зону йде значний тиск, що вимагає його великого розміру. Якщо елемент на одноколісному мотоблоки буде мати невеликий діаметр, то можуть виникнути проблеми з прохідністю, навіть в умовах гарного грунту.

Як поставити жігульовськие колеса

Якщо є старі запчастини від жигулів, то є два варіанти їх використання. Першим є створення грунтозацепних елементів на основі дисків. Для цієї процедури потрібно наступний порядок дій:

  • дістати і очистити диски;
  • в певному порядку приварити пластини, які будуть виконувати роль грунтозацепов;
  • встановити грунтозачепи із застосуванням обважнювачів і подовжувачів на основу.

Якщо використовуються пневматичні шини від жигулів, то бажано на мотоблок ставити зимову гуму, яка більш агресивна і має велику прохідність. Якщо мотоблок використовується для великих за площею робіт, то потрібно використовувати спарений варіант або подовжувати вісь при установці деталей від жигулів.

Пневмоколеса для мотоблока

Пневмоколеса використовуються в різних моделях техніки. Це можливо, завдяки наявності високої прохідності по будь-яким типам грунтів. Серед особливостей пневматичних шин виділяються:

  • ялинковий протектор;
  • достатня ширина;
  • стандартні розміри по ширині рівні 20 см, а діаметр – 40 см;
  • великий розмір сприяє застосуванню на великих територіях.

Важливо! Пневматичні варіанти можуть бути різними, але при наявності краще використовувати ті, у яких більш агресивний вид протектора.

При виборі розмірів також необхідно звертати увагу на технічні характеристики самого мотоблока. Кожен тип моделі має свої особливості, які потрібно врахувати.

Самостійне створення обладнання до техніки залежить від численних факторів, в тому числі від наявності деталей і необхідних інструментів. При необхідності можна використовувати старі диски від автомобілів або мотоциклів.

Головною умовою є відповідні розміри для класу мотоблока. Весь процес проводиться відповідно до послідовним порядком дій, тобто спочатку йде підготовка матеріалів, далі – складання креслення при необхідності і Замерка.

Тільки після цього необхідно приступати до самостійної роботи.

Колеса для мотоблока – види, подовжувачі, виготовлення

Колеса для мотоблока відповідають за прохідність і маневреність техніки. При постійному експлуатуванні мініагрегатов в важких умовах навіть найнадійніші і якісні колеса стають непридатними.

Не завжди потрібно витрачатися на нові деталі. Колеса до мотоблока цілком можливо зробити самостійно.

Види коліс для мотоблоків

Мотоблок є багатофункціональною сільськогосподарською технікою. Для високої продуктивності всі деталі і системи повинні бути справними. Інакше техніка не впорається з поставленими завданнями. Особливу роль в цьому плані відводять саме обладнаним колесам.

Залежно від конструктивних характеристик колеса на мотоблок діляться на наступні типи:

  • тягові;
  • опорна;
  • суцільнолиті гумові;
  • металевого типу з грунтозацепами;
  • спарені.

Кожен вид коліс дозволяє вирішувати різні завдання. При використанні спеціальних комплектуючих елементів можна значно збільшити продуктивність мотоблока, зробити його максимально стійким.

тягові колеса

Пневматичні колеса унікальні за своєю конструкцією і мають своєрідний малюнок протектора. Саме завдяки йому є друга назва у тягових коліс – «ялинка».

Це широкі елементи, які забезпечують комфортне пересування по рівній дорозі і в’язкому мокрому грунті.

Параметри пневматичних коліс:

  • ширина більше 20 сантиметрів;
  • діаметр до 40 сантиметрів.

Завдяки таким даними колеса підходять для оранки на великих земельних ділянках.

суцільнолиті колеса

Колеса від мотоблока суцільнолиті гумові з агресивним малюнком протектора. Така особливість дозволяє їх встановлювати також на міні-трактори.

Через досить великого розміру дані колеса найчастіше застосовуються на важкопрохідних територіях, на лісистій і гірській місцевості.

Металеві колеса з грунтозацепами

Даний вид коліс досить невеликого розміру. Але потужність і витривалість агрегату забезпечується наявністю обважнювачів.

Конструкція також включає сталеві зуби. Їх завдання – проштовхувати мотоблок вперед, запобігаючи пробуксіровку навіть на самій маленькій ділянці.

опорна колесо

Більшість сучасних моделей мотоблоків доповнюються одним опорним колесом. Саме на нього припадає все навантаження від мотора і інших механізмів, які розташовуються в передній частині мототехніки.

За допомогою даного опорного колеса підвищується витривалість мотоблока, а також оптимізуються його експлуатаційні характеристики.

спарені колеса

У цих колесах дві деталі, вони мають однакові габарити і форми. Завдяки своїй конструкції вони забезпечують відмінну прохідність мотоблока по нерівних поверхнях, значно збільшують його швидкість на рівній дорозі.

При наявності таких коліс практично виключена пробуксіровка. Тому вони часто монтуються під час зими.

Подовжувачі коліс для мотоблока

Подовжувачі осей для мотоблоків дозволяє розширити колісну базу. За допомогою такої деталі агрегат стає стійкіше незалежно від ширини колії.

Подовжувачі можуть знадобитися для реалізації таких завдань:

  • виконання важких видів робіт і робіт на складних грунтах;
  • використання техніки на нерівних ділянках;
  • запобігання завалення і пробуксіровкі мотоблока при використанні складного навісного обладнання;
  • забезпечується краща прохідність і маневреність техніки;
  • установки залізних і пневматичних коліс, грунтозацепов.

Дану деталь підбирають під конкретний мотоблок. Серед важливих характеристик подовжувачів:

  • довжина деталей в межах 200-375 мм;
  • внутрішній діаметр посадкового отвору – важливо, щоб він збігався з характеристиками агрегату;
  • зовнішній діаметр посадкового отвору – відповідає за правильність встановлення навісного обладнання.

Як виготовити подовжувачі?

  1. Підготувати дві труби з діаметром на два міліметри більше розміру осі агрегату;
  2. Зробити різьблення для вкручування подовжувачів на осі;
  3. Зі зворотного боку труби повинні бути отвори на два міліметри тонше отворів в дисках на колесах.У разі необхідності труби підпилюються;
  4. Фіксуються колеса на удлинителях за допомогою сталевих пластин, їх зміцнюють болтами.

Встановлюються подовжувачі коліс на вихідні вали мотоблоків.

Під час монтування перевіряється, наскільки надійно кріплення і щільність фіксування.

Виготовлення коліс для мотоблока своїми руками

Виготовляти колеса на мотоблоки без заготовок неможливо. Потрібно підготувати основу, яку в подальшому видозмінюють і покращують.

Прості рекомендації по виготовленню:

  • в якості бази можна використовувати колеса від мотоцикла або автомобільні. Для зміни ширини колії застосовуються спеціальні подовжувачі осі. З їх допомогою можна зробити колеса для реалізації конкретних завдань;
  • шини для мотоблока підбираються під тип грунту. Для вузького, нерівного грунту підійдуть шиповані шини, на яких агресивний малюнок протектора;
  • саморобні колеса мають досить великі розміри. Інакше вони не впораються з роботами. Колеса невеликого діаметру пробуксовують, тому їх доводиться часто витягувати з вологого грунту;
  • оптимально виготовляти колеса з автомобільних дисків.

Алгоритм роботи:

  1. На два колеса піде чотири диски з автомобіля. Вони зачищаються від задирок напилком;
  2. Диски приварюються між собою опуклими сторонами;
  3. На заготовлені колеса надівають гумові камери;
  4. На останньому етапі колеса накачуються повітрям і встановлюються на мотоблок.

Щоб під час виготовлення не виникло труднощів, варто переглянути відео.

Виготовлення спарених коліс своїми руками

При використанні техніки в умовах підвищеної складності потрібно обзавестися здвоєними колесами.

Здвоєні елементи виготовляються за такою схемою:

  1. На відповідних колесах вирізаються протектори;
  2. З сталевих шматочків зварюються квадрати 25 * 25 см, які встановлюються в центральній частині обода;
  3. Після зварювання встановлюється другий обід. Має вийти виріб, що нагадує вазу;
  4. На об’єднані обода монтуються шини.

Для виготовлення спарених деталей знадобляться однакові за розміром ободи.

Виготовлення коліс з грунтозацепами

Деталі з грунтозацепами встановлюються на моделі мотоблоків з потужністю від 6 л. с. Такий показник не дозволить двигуну перегріватися при посилених навантаженнях.

Потрібно обзавестися наступними елементами:

  • сталевими квадратами;
  • автомобільними колесами без гуми;
  • куточками зі сталі;
  • болтами.

До колесам привариваются заготовлені пластини, які надійно фіксуються на ободі. Куточок нарізається на шматки по типу зубів, їх також приварюють до обода. Від пластин до зубів потрібна мінімальна дистанція в 15 см. Після на обід встановлюють гумові шини, виготовлені колеса кріплять на вісь мотоблока.

Користуючись вищеописаними радами, можна самостійно виготовити колеса для техніки Нева, Агро, Крот і інших відомих марок.

Колеса для мотоблока своїми руками

Для здійснення різних сільськогосподарських робіт можна використовувати ручну працю або ж задіяти спеціальні механічні засоби. Наприклад, трактор з усіма необхідними додатками – чудовий тому приклад.

Однак не слід забувати про його габаритах і обсягах споживання палива, необхідність обслуговування. Якщо є невелика ділянка, навряд чи доцільно купувати такий агрегат для обробки шматочка землі. Але і руками це робити не завжди зручно.

Як вчинити?

В цьому випадку рекомендується використовувати компроміс – мінітрактор або мотоблок. Ми ж розберемося, які можна використовувати для останнього колеса і шини, як їх підібрати своїми руками. Для цього скористаємося відео і фото матеріалами.

саморобні колеса

Про вибір

Сам по собі мотоблок нічого не представляє, якщо немає навісного обладнання. А воно, в свою чергу, не буде якісно виконувати свої функції без правильно підібраних коліс.

Відразу відзначити, що колеса для причепа мотоблока і для самого блоку – це різні речі.

Можна виділити два види таких виробів для мотоблока:

  • з металу, споряджені грунтозацепамі – щоб відмінно обробляти грунт
  • з гуми з глибокими протекторами – ще й для їзди по асфальтованій і грунтовій дорозі.

Останній варіант, як правило, входить в комплект. Наприклад, виконується така поставка коліс для мотоблока Нева. І якщо є необхідність в заміні, слід підбирати не гірше, інакше пристрій не зможе повноцінно виконувати свої функції, а перетвориться в розпушувач землі – культиватор. Нам же потрібно мати обладнання для повного комплексу робіт.

Про вибір гумових виробів

Це більш універсальний і часто використовуваний варіант коліс, ніж металеві. Щоб виорювало грунт і викопувати бульби картоплі, краще використовувати широкі колеса – від 20 см. Діаметр коліс краще вибирати від 40 см.

Для висадки картоплі слід робити відстань між рядами близько 50-70 см, щоб мотоблок міг проїхати. Якщо ж потрібна обробка посіяної культури, колеса краще вибирати більш вузькі, щоб вони не так стаплівалі посадку.

Ціна

На даний момент досить затребуваними є пневматичні шини, вартість яких знаходиться приблизно на рівні $ 100.

варіанти

Завжди можна підібрати універсальні колеса, які підійдуть для самих різних моделей мотоблоків. Діаметр моделей камерного типу в основному знаходиться в діапазоні 4-12 дюймів. Для моделей – це в основному 8-10 дюймів.

Кольори можуть бути різними: в залежності від уподобань виробника і адаптації під конкретну модель. Маточина колеса мотоблока найчастіше купується окремо. А в комплекті можуть бути: скати, камери, диски, елементи кріплення.

Іноді потрібні обважнювачі для коліс мотоблока. Вони виглядають як диски, сприяють обваження колісної бази.

Про вибір виробів з грунтозацепами

Як вже зазначалося, крім гумових коліс для мотоблока, використовуються також і металеві з грунтозацепами. Можна придбати готові зразки, але вони цілком піддаються створенню своїми руками. Виглядають вони як металевий обід зі сталевими зубами, які вгризаються в грунт, коли вона обробляється.

Іноді на зуб надівається додатковий, щоб підвищити ефективність дії. Це дозволяє, наприклад, більш якісно зробити борони.

Робимо і встановлюємо самостійно

Якщо мова йде про гумових зразках, то зробити такі колеса для мотоблока своїми руками неможливо. У цьому випадку все зводиться до перестановки їх з однієї техніки на іншу, в даному випадку – мотоблок. Як уже зазначалося, можуть використовуватися вироби від садової візки. Але допускаються навіть колеса від «Жигулів» і мотоколяски.

Потрібно лише підібрати відповідну маточину.

Якщо своїми руками хочеться зробити грунтозацепи, тоді це більш трудомісткий робота. Беремо автодиски, приварюють до них піввісь, обід і самі зачепи, розміщуючи їх на потрібній відстані один від одного (але не більше 20 см – інакше дуже щільно входитимуть в грунт). Висота також може бути підібрана індивідуально. Тому з інструментів знадобиться лише зварювальний апарат та болгарка.

Тут дуже точних розрахунків робити не доводиться, варто почитати відгуки, подивитися фото і креслення, тоді вдасться зробити оптимальний варіант для своєї моделі мотоблока.

Колеса – важлива деталь пристрою

Не тільки характеристики двигуна, наприклад, грають важливу роль в функціональності мотоблока: важлива кожна деталь. І колеса з шинами – не виняток. Тому до їх вибору і якості установки слід поставитися з усією відповідальністю. Тільки тоді агрегат відповість високою продуктивністю і безпроблемність роботи.

Мотоблок «Господар 9 б», в принципі, є хорошим агрегатом. Проте постійно шукаю можливість що-небудь в ньому поліпшити. і знаходжу!

Недолік цих моделей в тому, що конструктивно зблоковані обидва колеса. Це дуже ускладнює поворот на ходу під час роботи, не кажучи вже про розворот на місці.

Зверніть увагу

Щоб усунути проблему, я встановив саморобний механізм, що дозволяє розблокувати, тобто звільнити для маневру ліве колесо (фото 1, рис.) .

Його головними деталями є муфта, яка переміщається по шестигранні рукаву на осі коліс, і маточина, встановлена ​​на колесі.

Принцип роботи такий: при зачепленні виступів муфти і маточини колесо «від’єднується», забезпечуючи легкий поворот мотоблока. Муфта управляється важелем через вилку.

Жим без зусиль

Попутно довелося дозволити ще одну невелику проблему. У заводському виконанні трос муфти зчеплення вичавлюється дуже туго, оскільки для обхвату рукоятки з важелем потрібно мати досить довгі пальці. Щоб полегшити виконання даної операції, я дещо вдосконалив.

1 . Переніс вісь кріплення важеля вгору на 1,5 см (фото 2)

2 . Подовжив важіль управління муфтою металевою трубкою (фотоЗ) ,

3 .Установіл пружину на розтягнення: один кінець зачепив за болт, прикріплений до основи МТБ, другий – до трубки.

Ці зміни не назвеш значними, але вони роблять роботу набагато більш комфортною.

перевзуватися мотоблок

Мотоблоки з великими колесами типу «Господар» можна перевзути в гуму R13 з дисками від «Жигулів» або в луазовскую з протектором. Збільшивши таким чином їх вага і, відповідно, зчеплення з ґрунтом, неважко зменшити ширину колії до стандартних 60 см.

Для цього отвору в пластинах кріплення коліс мотоблока розточуємо до центру, поки не співпадуть з отворами дисків «Жигулів» d 12 мм.

Диски кріпимо до рукавів з внутрішньої сторони (від мотоблока): так вони не тільки добре прилягають, а й виходить колія шириною 60 см без переробки рукавів.

Колеса для мотоблока, як вибрати і як зробити своїми руками

Схожі Записи:

Робимо саморобний мотоблок з двигуном від моторолера, фото і кресленняРобимо всюдихід з мотоблока, вибрати двигун і колеса

Як зробити саморобний мотоблок з двигуном ЗІД, відео та фото інструкції

Робимо саморобний електромотоблок

Понижуючий редуктор для мотоблока своїми руками

Як зробити саморобний мотоблок з двигуна мотоцикла, фото відео інструкції

Робимо мотоблок своїми руками, з бензопили опис, фото, відео

Корисно знати:

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *